JR東日本 最新情報まとめ
JR東日本のコード決済「teppay」開始。モバイルSuicaで最大30万円の支払い、残高の送金にも対応
スマートフォンの支払いといえば、駅の改札やコンビニではSuica、それ以外の店ではPayPayや楽天ペイなどのコード決済、と使い分けている人も多いはず。ですがSuicaには残高上限が2万円という制約があり、使い勝手は必ずしもよくありませんでした。そのSuicaのアプリに、コード決済機能が加わりました。JR東日本は10月20日11時以降、モバイルSuicaアプリ内でコード決済サービス「teppay」...
Suica新キャラ投票、B案に愛着湧くネット民。高輪ゲートウェイへの不信も
JR東日本が9月8日に始めたSuicaの新キャラクターデザイン投票が、SNSで話題です。候補はA・B・Cの3案。A案で決まりそうだと冷めた目を向ける声がある一方、紫色のB案にはファンアートが生まれ、見ているうちに好きになったという反応も出ています。投票は9月23日23時59分まで、1人1票。結果は11月18日に発表予定です。候補は、リスのA案、うさぎのB案、ポシェットに小さなモグラを入れた「オレン...
発想良い！povo、新幹線で3時間使い放題！
これ良い！KDDIとJR東日本は、「新幹線eチケット」利用者へ「データ使い放題（3時間）」を贈るキャンペーンを9月18日始発から12月17日終電まで実施すると発表しました。対象は、えきねっとで新幹線eチケットを予約し、乗車に使うSuicaまたはモバイルSuicaのIDをpovo2.0と連携した利用者です。乗車の20分前までにpovoアプリで連携を済ませ、対象駅の新幹線改札を通ると、約5～10分後に...
Suica障害。復旧後も「再設定できない」と炎上
「消えたSuicaを戻せない」——モバイル端末でのSuicaの障害復旧後も、再設定をめぐって不満の声が広がっています。JR東日本によると、2026年7月1日8時ごろからモバイルSuicaがつながりにくい状態が発生。アプリへのログインやチャージ、定期券・グリーン券・おトクなきっぷの購入、JRE POINTからのチャージなどが影響を受けました。復旧作業により、7月1日17時34分ごろに全サービスが利用...
山手線の車内を5Gミリ波エリア化。KDDIとJR東日本が国内初の実証に成功
山手線の車内もミリ波へ。KDDIとJR東日本は5月20日、JR山手線の車両内で5Gのミリ波エリアを拡大する実証に成功したと発表しました。屋外の基地局から届くミリ波を車両内へ引き込み、増幅して再放射する取り組みは国内初だといいます。実証期間は2026年3月3日から4月15日までです。結果は、通信速度1Gbpsを達成できる車内エリアは、車両全体の約40％から約97％へ改善。金属が多く、ミリ波が入りにく...
【悲報】JRのペンギン卒業。【朗報】Suicaチャージ上限2万円→30万円
JR東日本は11月11日、「Suica Renaissance」第2弾として、モバイルSuicaに新しいコード決済を2026年秋から順次搭載すると発表しました。Suicaの交通/少額決済という枠を広げ、サーバー側で残高を管理する仕組みにより、現行上限2万円を超える買い物にも対応します。チャージ残高上限は30万円予定で、最大30万円までの支払いが可能に。新サービスでは、ビューカードを紐づけることで事...
【朗報】記名式「Suica」「PASMO」の販売再開へ！
JR東日本とPASMO協議会、東京臨海高速鉄道は、2024年9月1日から記名式の「Suica」と「PASMO」カードの発売を再開すると発表しました。これらのカードは、半導体不足により発売を中止していましたが、供給の回復により再開の見通しが立ったとのことです。一方で、無記名式の「Suica」と「PASMO」カードは、直近で調達可能なカードの供給数量では在庫不足となる可能性が高いため、引き続き発売中止...
半導体不足でSuica（無記名式）販売停止。記名式/定期は販売継続
JR東日本は、一時的に無記名の「Suica」と「PASMO」カードの発売を中止することを発表しました。世界的な半導体不足の影響により、「Suica」および「PASMO」カードの製造メーカーが必要なICチップの入手困難となっているためだといいます。新規発売は一時中止。カード障害や紛失時の再発行サービスは継続。記名式カード、定期乗車券の販売は従来通り続けるとしています。...
